液壓抱閘盤式制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊

液壓抱閘盤式制動(dòng)器

適用行業(yè)：廣泛應(yīng)用于卷筒，起重，卷?yè)P(yáng)，提升機(jī)構(gòu)，線纜、金屬箔、鋼絲、紡織、造紙、紙加工、包裝以及其他應(yīng)用行業(yè)。

包裝方式：

我們采用防撞氣包袋和專用箱子包裝，以防止產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品損失，所以客戶可以完全放心產(chǎn)品的安全和質(zhì)量。

售后：

我們產(chǎn)品統(tǒng)一保質(zhì)一年（不含剎車片，因?yàn)楸九浼橄钠?，根基客戶使用頻率決定）。

液壓抱閘

盤形制動(dòng)器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為：常閉式后置油缸盤形制動(dòng)器，目前采用較多的是后置式油缸，在提升機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液壓站輸出壓力油打開(kāi)制動(dòng)器，提升機(jī)開(kāi)始工作，工作制動(dòng)時(shí)，液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力，制動(dòng)器就會(huì)提供與之相反的制動(dòng)力，在事故狀態(tài)下，液壓站壓力回到殘壓，制動(dòng)器以***制動(dòng)力在***時(shí)間內(nèi)讓提升機(jī)停車．

  調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器時(shí)，有時(shí)遇到這樣的情況：把制功器調(diào)得緊一點(diǎn)，使其能抱住額定負(fù)荷的閘，但制動(dòng)輪很快會(huì)發(fā)池閘帶冒煙，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)顯得吃力，聲音發(fā)悶；調(diào)得松一點(diǎn)制動(dòng)輪雖不發(fā)熱，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正民但卻抱不住網(wǎng)，即使是輕負(fù)荷也抱不住閘。

    這種“松了抱不億緊了張不開(kāi)”的情況多發(fā)生在檢修后的起重機(jī)人其主要原因是：

    (1)制動(dòng)輪的袖中心與間瓦中心相對(duì)誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的減速器安裝有誤差，使制動(dòng)輪的位置改紀(jì)造成一例閘瓦張得九一側(cè)闖瓦張不開(kāi)。當(dāng)把制動(dòng)輪校準(zhǔn)在兩個(gè)閘瓦的中心時(shí)，這一故障就可消除。

    (2)閘瓦與制動(dòng)輪的中心線傾斜(圖164)。當(dāng)減速器和劃動(dòng)杠桿系統(tǒng)(閘架)安裝位置不正確時(shí)，就會(huì)造成間瓦與制動(dòng)輪局部接隊(duì)使閉瓦抱不緊制動(dòng)輪。在這種情況下，調(diào)得緊一些就會(huì)出現(xiàn)閘瓦不能完全松離制動(dòng)輪的現(xiàn)象，使制動(dòng)輪受摩擦而產(chǎn)生高熱。要求閘瓦在松開(kāi)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的傾斜度或不平度不得超過(guò)制動(dòng)輪寬度的千分之一。

    (3)由于制動(dòng)器的各銷軸與軸孔磨損嚴(yán)重，增大了調(diào)動(dòng)電磁鐵的無(wú)效行程(空行程)，而有效行程減小。

    (4)制動(dòng)輪磨損后，在重新加工時(shí)造成誤差。

    (5)卷?yè)P(yáng)機(jī)由于調(diào)整不合理，制動(dòng)電磁鐵行程太小。這種情況常發(fā)生在只調(diào)拉桿沒(méi)調(diào)立桿的緣故。

(6)新?lián)Q的調(diào)節(jié)拉棟加工尺寸不正確。  

(7)主彈簧未受力或調(diào)整螺絲(頂絲)調(diào)整不合適，使間瓦一例張得多，一例張得少

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