制動器和剎車抱閘片的型號

制動器就是人們口中常常說的剎車，它的功能可以使正在運行中的機械零件迅速停止以及減緩速度的機械零件。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有的制動器已經(jīng)具有十分專業(yè)的規(guī)?；?，并已經(jīng)為各大多數(shù)廠家研究使用。

制動器為電磁脫離突然停電時彈簧施壓的摩擦片式制動器。它能與電動配套成一種新型的制動電機，也能用于機械傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)快速停車和準確定位，能用在斷電時安全制動等場合。這種制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動可靠等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于各種機械的傳動裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。制動器自身所具備的特點已經(jīng)廣泛為人使用。

如何調(diào)整液壓推桿制動器

在制動器上方有一條長螺桿，兩端分別位于兩瓣制動瓦上方，其中一端還經(jīng)一些杠桿機構(gòu)與推動器相連。比較簡單的調(diào)整方法是將所需剎車的馬達斷電（拆除馬達接線盒內(nèi)的接線，但是同時要注意調(diào)整過程中會完全松開剎車），僅...

液壓推桿器的液壓原理？

你是不操作證的專責司機操作。新行車工上崗前，必須經(jīng)過設(shè)備辦組織的培訓(xùn)考核。

應(yīng)

電力液壓塊式制動器的調(diào)整：

1、瓦塊退距的調(diào)整

調(diào)節(jié)瓦塊退距，事實上也是調(diào)節(jié)推動器的行程。在如圖1所示的制動器中，擰松防松螺母11，順時針擰緊制動拉桿10則增大推動器補償行程，反之則減少推動器補償行程。把補償行程hc調(diào)節(jié)至規(guī)定值即可。若推動器補償行程調(diào)得太大，就需要擰出補償緊定螺栓7，取出補償套，此時撥銷不受三角板的阻礙，可以逆時針自由轉(zhuǎn)動。這時就可以再逆時針擰松制動拉桿，***后復(fù)原，重新調(diào)整補償行程和自動補償裝置。

2、瓦塊退距均等的調(diào)整

瓦塊退距均等裝置一般不需要進行調(diào)整，只是在初次或者重新安裝后才需要調(diào)整。方法是，手動或者電動打開制動器，觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距，就擰松左側(cè)的緊定螺母，順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓(或者擰松右側(cè)的緊定螺母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓)，觀察左右瓦塊退距的變化。若不等，則繼續(xù)，直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài)，否則，需要移動制動器底座的位置，使制動器中心線與制動輪中心線大致重合。

3、制動力矩的調(diào)整

制動力矩的調(diào)整很簡單，只需調(diào)整力矩螺母。一般地，用扳手順時針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長度變短，制動力矩增大，反之亦然。彈簧長度不可超過力矩標尺上的上、下示線，否則，很可能會損壞彈簧，致使制動器工作失靈，甚至造成安全事故!

4、制動襯墊磨損自動補償裝置的調(diào)整

(1)把補償裝置撥銷往下壓到******部(與補償套內(nèi)圈的下表面接觸)。

(2)擰松緊定螺栓，直至其下端面處在補償套的內(nèi)圈之外。

(3)手動或者自動抬起推動器推桿，此時撥銷被帶起。然后手動釋放或者給推動器斷電，使推桿在制動彈簧下的作用下復(fù)位，此時撥銷的位置會被往下壓一點。

(4)往下擰緊定螺栓，直至其下端面與撥銷基本接觸為止，緊固緊定螺母。

正常工作條件

環(huán)境溫度-20℃～40℃；

完全相對濕度不大于90%；

在無爆炸危險的介質(zhì)中，且介質(zhì)中無足以腐蝕和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電塵埃的環(huán)境中；

安裝地點的海拔高度符合GB755-87標準，適用于三相380V，50Hz交流電源。

提高制動盤的強度

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