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鉗盤式制動(dòng)器SBD160摩擦片

發(fā)布時(shí)間:2016-12-07 02:21:39 文章來源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):4857次

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 
JZ,MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 
QP,CQP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 
DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 
YPZ系列臂盤式制動(dòng)器 
SBD系列安全制動(dòng)器 
SH,ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 
DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 
SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 
SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 
YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng)器


SBD,SB[YQP]系列液壓鉗盤式制動(dòng)器:
應(yīng)用范圍:
大中型起重機(jī),港口裝卸機(jī)械起升機(jī)構(gòu)以及臂架俯仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。
礦用卷?yè)P(yáng)機(jī),提升機(jī)工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)。
纜車和索纜起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)。
SBD,SB液壓鉗盤式制動(dòng)器
主要設(shè)計(jì)特點(diǎn):
常閉式設(shè)計(jì),安全可靠,特制碟簧施力制動(dòng),液壓驅(qū)動(dòng)釋放。
動(dòng)作靈敏,閉合時(shí)間短。
出廠時(shí)均設(shè)置有開閘限位開關(guān)和襯墊磨損極限限位開關(guān),可進(jìn)行連鎖保護(hù)和故障顯示。
高性能無石棉硬質(zhì)摩擦襯墊,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,不損失制動(dòng)盤且對(duì)水介質(zhì)和鹽霧水敏感。
合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),效果好,壽命長(zhǎng)。
安裝位置靈活,使用、調(diào)整、維護(hù)簡(jiǎn)單。
SB液壓鉗盤式制動(dòng)器
使用條件:
1 環(huán)境溫度-20°-+50°
2 周圍工作環(huán)境不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。
3 空氣相對(duì)溫度不大于90%
4 使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000


在大多數(shù)情況下,摩擦材料都是同各種金屬對(duì)偶起摩擦的。一般公認(rèn),在干摩擦條件下,同對(duì)偶摩擦系數(shù)大于0.2的材料,稱為摩擦材料。
    材料按其摩擦特性分為低摩擦系數(shù)材料和高摩擦系數(shù)材料。低摩擦系數(shù)材料又稱減摩材料或潤(rùn)滑材料,其作用是減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力損耗,降低機(jī)械部件磨損,延長(zhǎng)使用壽命。高摩擦系數(shù)材料又稱摩阻材料(稱為摩擦材料)。
摩擦片如果按產(chǎn)品材質(zhì)分可分為石棉摩擦材料、無石棉摩擦材料兩大類。
石棉摩擦材料分為以下幾類:
1、石棉纖維摩擦材料,又稱為石棉絨質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):各種剎車片、離合器片、火車合成閘瓦、石棉絨質(zhì)橡膠帶等。
2、石棉線質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):纏繞型離合器片、短切石棉線段摩擦材料等。
3、石棉布質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):制造層壓類鉆機(jī)閘瓦、剎車帶、離合器面片等。
4、石棉編織摩擦材料。生產(chǎn):制造油浸或樹脂浸剎車帶。石油鉆機(jī)閘瓦等。
無石棉摩擦材料分為以下幾類:
1、半金屬摩擦材料。應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%~50%左右的鐵質(zhì)金屬物(如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉)。半金屬摩擦材料因此而得名。是***早取代石棉而發(fā)展起來的一種無石棉材料。其特點(diǎn):耐熱性好,單位面積吸收功率高,導(dǎo)熱系數(shù)大,能適用于汽車在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)工況要求。但其存在制動(dòng)噪音大、邊角脆裂等缺點(diǎn)。
2、摩擦材料。從廣義上是指非石棉-非鋼纖維型摩擦材料,但現(xiàn)盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數(shù)情況下為兩種或兩種以上纖維(以無機(jī)纖維,并有少量有機(jī)纖維)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊,離合器片為連續(xù)纖維型摩擦片。
3、粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料,系將鐵基、銅基粉狀物料經(jīng)混合、壓型,并在在高溫下燒結(jié)而成。適用于較高溫度下的制動(dòng)與傳動(dòng)工況條件。如:飛機(jī)、載重汽車、重型工程機(jī)械的制動(dòng)與傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn):使用壽命長(zhǎng);缺點(diǎn):制品價(jià)格高,制動(dòng)噪音大,重而脆性大,對(duì)偶磨損大。
4、碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強(qiáng)材料制成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導(dǎo)熱好、耐熱等特點(diǎn)。碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕,特別適合生產(chǎn)飛機(jī)剎車片,國(guó)外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其價(jià)格昂貴,故其應(yīng)用范圍受到限制,產(chǎn)量較少。在碳纖維摩擦材料組分中,除了碳纖維外,還使用石墨,碳的化合物。組分中的有機(jī)粘結(jié)劑也要經(jīng)過碳化處理,故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

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