起重機(jī)皮帶機(jī)上用的液壓制動(dòng)器

                     起重機(jī)皮帶機(jī)上用的液壓制動(dòng)器型號(hào)

YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器 
JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 
YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 
QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 
DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 
YPZ系列臂盤式制動(dòng)器 
SBD系列安全制動(dòng)器 
SH，ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 
DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 
SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 
SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 
YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng)器 

主要特點(diǎn)：
主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均設(shè)有自潤滑軸承，傳動(dòng)效率高，在使用中無須潤滑；
主要性能安全可靠，制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作頻率高。
自動(dòng)補(bǔ)償裝置可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損時(shí)的自動(dòng)補(bǔ)償；
手動(dòng)松閘，維修方便；
具有連鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象；
制動(dòng)器彈簧布置在彈簧管內(nèi)，并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺，調(diào)整方便直觀；
無石棉制動(dòng)襯墊與制動(dòng)瓦采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便、快捷。
使用條件：
環(huán)境溫度-20℃～ 50℃；
相對濕度：應(yīng)不大于90%；
周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；
使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000；          問題現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因處理方法制動(dòng)器不能
正確釋放驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)作按驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)作處理方法處理制動(dòng)器工作行程過小按說明書要求調(diào)節(jié)制動(dòng)器工作行程制動(dòng)器彈簧（力矩）調(diào)整不正確按說明書要求正確調(diào)整彈簧安裝長度工作環(huán)境條件不符合要求請按制動(dòng)器使用條件要求正確使用制動(dòng)器制動(dòng)器閉合后
出現(xiàn)溜溝、下滑或制動(dòng)不住 制動(dòng)襯墊有油污建議更換制動(dòng)襯墊，并采取措施與油污染源隔離制動(dòng)襯墊貼合面積小請跑合制動(dòng)器彈簧（力矩）調(diào)整不正確橫簧系列按說明書要求調(diào)整彈簧安裝長度
豎簧系列按說明書要求調(diào)整至額定力矩制動(dòng)器沒有補(bǔ)償行程按說明書要求調(diào)節(jié)制動(dòng)器補(bǔ)償行程為額定值制動(dòng)襯墊磨損使補(bǔ)償行程過度減小使用中請注意維護(hù)，調(diào)節(jié)制動(dòng)器補(bǔ)償行程為額定值驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)作電源電壓不正確檢查電源電壓與制動(dòng)器使用電壓是否相同接線端子接觸不良測量制動(dòng)器輸入端電壓，并擰緊接線端子制動(dòng)瓦伏貼閘瓦隨位裝置調(diào)節(jié)不當(dāng)調(diào)節(jié)閘瓦隨位裝置，并擰緊緊固螺帽   （1）制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)方式
　　制動(dòng)器的主要驅(qū)動(dòng)方式為電力液壓推動(dòng)器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)裝置。由于電力液壓推動(dòng)器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動(dòng)器中的主流產(chǎn)品。在安全制動(dòng)器領(lǐng)域，則以液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器為主。
（2）制動(dòng)器的功能
　　隨著設(shè)備向大型化和超大型化、專業(yè)化和高效自動(dòng)化方向的發(fā)展，制動(dòng)器正朝著制動(dòng)工況重載化、多功能、智能化和免維護(hù)方面快速發(fā)展。制動(dòng)工況重載化是為滿足大型和超大型重載機(jī)構(gòu)的配套制動(dòng)要求；多功能主要包括制動(dòng)器釋放聯(lián)鎖功能、手動(dòng)釋放功能、襯墊磨損極限限位（聯(lián)鎖）功能、磨損自動(dòng)補(bǔ)償功能等；智能化指的是將數(shù)字技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)引入控制系統(tǒng)；免維護(hù)指的是將制動(dòng)器需要人工調(diào)整的功能變成自動(dòng)調(diào)整功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作和性能的高可靠性。此外，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)工業(yè)制動(dòng)器的實(shí)時(shí)維護(hù)，也是制動(dòng)器的重要發(fā)展方向。
（3）安全制動(dòng)器
　　安全制動(dòng)器是設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)末級(jí)軸（卷筒軸）上的機(jī)械制動(dòng)，一般只在重要的具有起升性質(zhì)的機(jī)構(gòu)（起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)和傾角下運(yùn)式皮帶運(yùn)輸機(jī)等）上采用。自20世紀(jì)80年代以來，隨著起重、裝卸機(jī)械朝著大型化和超大型化、專用和高效化以及半自動(dòng)和自動(dòng)化方向的快速發(fā)展，安全制動(dòng)器的應(yīng)用隨之得到了快速發(fā)展。目前，安全制動(dòng)器已經(jīng)普遍在大型港口專用裝卸機(jī)械上應(yīng)用，大型專用起重設(shè)備（如電站起門機(jī)、鑄造起重機(jī)、索纜起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)等）和傾角式帶式輸送機(jī)上正在推廣應(yīng)用。
　　我國的安全制動(dòng)器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白，20世紀(jì)90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機(jī)械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進(jìn)了我國安全制動(dòng)器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動(dòng)器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到國際水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。
（4）摩擦材料
　　摩擦材料，指含有多種組元的復(fù)合材料，是工業(yè)制動(dòng)器的核心技術(shù)之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動(dòng)器的使用性能和安全性能。
　　在20世紀(jì)90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì)，無石棉有機(jī)材料（NAO）配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動(dòng)器制動(dòng)工況的重載化，對配套的制動(dòng)襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時(shí)間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前，陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點(diǎn)，正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。
（5）制動(dòng)器的可靠性和壽命

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