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關(guān)于電力液壓制動(dòng)器的維護(hù)及保養(yǎng)方法知識(shí)

發(fā)布時(shí)間:2019-06-14 19:37:51 文章來(lái)源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):6097次

關(guān)于電力液壓制動(dòng)器的維護(hù)及保養(yǎng)方法。

  1、常常在電力液壓制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。

  2、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí),有必要進(jìn)行調(diào)整,以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的***小空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上,就可能大大下降吸力。

  3、若是更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的***小空隙。

  4、定時(shí)查看可動(dòng)部件的機(jī)械磨損狀況,并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。。盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)塊上沾有泥土或摩擦面損傷,制動(dòng)盤(pán)彎曲、松動(dòng)或安裝不正等,制動(dòng)耐也會(huì)發(fā)出異常響聲。

電力液壓推動(dòng)器的使用注意事項(xiàng)吧。

電力液壓推動(dòng)器的使用注意事項(xiàng):

1、電力液壓推動(dòng)器的制動(dòng)襯片是屬易損件,它的使用限度,摩擦材料部份不能小于0.8mm,否則就要更換制動(dòng)襯片。

2、在清潔車輛時(shí)不能用油棉紗清理制動(dòng)盤(pán)表面,以免污染了制動(dòng)襯片而造成制動(dòng)性能失效。

3、貯液器中電力液壓推動(dòng)器的制動(dòng)液不能低于較低界限,在添加制動(dòng)液時(shí)一定要注意清潔,決不能使灰塵、污物混入貯液器內(nèi),以免制動(dòng)系統(tǒng)堵塞,造成制動(dòng)失靈。

4、電力液壓推動(dòng)器要定期更換易損件,防止橡膠件老化,一般在1~2年為佳。

5、電力液壓推動(dòng)器在維護(hù)保養(yǎng)中要隨時(shí)檢查緊固件的緊固力矩,防止松動(dòng)。

電力液壓塊式制動(dòng)器廣泛用于起重運(yùn)輸、冶金、礦山、港口裝卸、建筑機(jī)械等行業(yè)的各種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和停車制動(dòng)。

主要特點(diǎn):

性能安全可靠,制動(dòng)平穩(wěn),動(dòng)作頻率高。

使用過(guò)程中始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等,避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪的現(xiàn)象。

主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)設(shè)有自潤(rùn)軸承,傳動(dòng)效率高,壽命長(zhǎng),使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑。

無(wú)石棉制動(dòng)襯墊為卡裝式結(jié)構(gòu),更換方便快捷。

http://www.sdthgg.com具體生產(chǎn)型號(hào): 

YT1,ED,YTD.BYT1,BED,ED2,MYT1,ZED,DEd系列電力液壓推動(dòng)器 

JZ,MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW,YWL系列電力液壓制動(dòng)器

BYWZ,BYWZ3,BYWZ4,BYWZ5,BYWZ8,BYWZ10,BYWZ9,BYWZ13,BYW系列電力液壓制動(dòng)器

QP,CQP,QPC, CQPL,QPL,PDA系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器 

DCPZ250,DCPZ300,DCPZ400系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器 

YPZ2,YPZ3,YPZ1,YP系列臂盤(pán)式制動(dòng)器

SPZ對(duì)稱制動(dòng)臂盤(pán)式制動(dòng)器 

SBD,SB系列安全制動(dòng)器 

SH,ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 

DADH,ADH,ADP系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 

SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 

SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 

                                         YWZ9-315實(shí)圖車間

制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底


        (1)回位彈簧失效。回位彈簧彈力減弱或折斷,制動(dòng)蹄無(wú)法回位,造成制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底。


        (2)操縱機(jī)件不靈活,有卡滯現(xiàn)象。前制動(dòng)手把動(dòng)作不靈活,操縱鋼索內(nèi)部銹蝕或鋼絲繩有斷股現(xiàn)象,后制動(dòng)踏板及制動(dòng)拉桿與其他零件相互干涉或卡滯等,都會(huì)造成制動(dòng)臂回位阻力過(guò)大而使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底。


        (3)摩擦片過(guò)度磨損。一般摩擦片與制動(dòng)鼓在自由狀態(tài)下的間隙為1.5mm左右。如果間隙過(guò)大,就會(huì)造成制動(dòng)凸輪在工作時(shí)轉(zhuǎn)角增大而出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,使制動(dòng)蹄回位困難。


        (4)盤(pán)式制動(dòng)器的液壓油路密封不嚴(yán),致使制動(dòng)鉗內(nèi)的活塞不能回位。盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)塊上沾有泥土或摩擦面損傷,制動(dòng)盤(pán)彎曲、松動(dòng)或安裝不正等,制動(dòng)耐也會(huì)發(fā)出異常響聲。


3、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底


        (1)回位彈簧失效?;匚粡椈蓮椓p弱或折斷,制動(dòng)蹄無(wú)法回位,造成制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底。


        (2)操縱機(jī)件不靈活,有卡滯現(xiàn)象。前制動(dòng)手把動(dòng)作不靈活,操縱鋼索內(nèi)部銹蝕或鋼絲繩有斷股現(xiàn)象,后制動(dòng)踏板及制動(dòng)拉桿與其他零件相互干涉或卡滯等,都會(huì)造成制動(dòng)臂回位阻力過(guò)大而使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離不徹底。


        (3)摩擦片過(guò)度磨損。一般摩擦片與制動(dòng)鼓在自由狀態(tài)下的間隙為1.5mm左右。

http://www.sdthgg.com如果間隙過(guò)大,就會(huì)造成制動(dòng)凸輪在工作時(shí)轉(zhuǎn)角增大而出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,使制動(dòng)蹄回位困難。鼓式制動(dòng)器也叫塊式制動(dòng)器,是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng),其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了,直到1920年左右才開(kāi)始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式,它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),在剎車的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開(kāi),摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。

行車制動(dòng)器在前輪當(dāng)中采用那種方式

制動(dòng)器工作原理:在接通電源時(shí),電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時(shí),解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推,兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離,機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí),鐵心失去磁性,對(duì)銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺,帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩;同時(shí),輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。


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