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YPZ2電力液壓臂盤式制動(dòng)器摩擦片

發(fā)布時(shí)間:2018-10-23 11:47:06 文章來源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):5155次

制動(dòng)裝置通常由起重機(jī)制動(dòng)器、制動(dòng)輪和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置組成。包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力、調(diào)整制動(dòng)間隙三個(gè)方面的調(diào)整工作。它是通過摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí),這兩接觸面問產(chǎn)生的摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線產(chǎn)生了摩擦力矩,這個(gè)力矩通常稱為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物市最或運(yùn)行時(shí)的扭性力產(chǎn)生的力矩相平衡時(shí),即達(dá)到了制動(dòng)要求YPZ2展示實(shí)圖

自世界上出現(xiàn)動(dòng)力機(jī)械和機(jī)動(dòng)車輛后,在其傳動(dòng)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)中就使用剎車片。初期的剎車片摩擦材料發(fā)展,早期的剎車片系用棉花、棉布、皮革等作為基材,如:將棉花纖維或其織品浸漬橡膠漿液后,進(jìn)行加工成型制成剎車片或剎車帶。其缺點(diǎn):耐熱性較差,當(dāng)摩擦面溫度超過120℃后,棉花和棉布會(huì)逐漸焦化甚至燃燒。隨著車輛速度和載重的增加,其制動(dòng)溫度也相應(yīng)提高,這類摩擦材料已經(jīng)不能滿足使用要求

制動(dòng)器剎車片是一種高分子三元復(fù)合材料,是物理與化學(xué)復(fù)合體。它是由高分子黏結(jié)劑(樹脂與橡膠)、增強(qiáng)纖維和摩擦性能調(diào)節(jié)劑三大類及其他配合劑,經(jīng)一系列生產(chǎn)加工而制成的制品。液壓制動(dòng)器剎車片的特點(diǎn)是具有良好的摩擦系數(shù)和耐磨損性能,同時(shí)具有一定的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,能滿足機(jī)械的傳動(dòng)與制動(dòng)的性能要求。它們被廣泛應(yīng)用在起重,冶金,港口,碼頭,水利,風(fēng)力發(fā)電機(jī),石油鉆機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備上。

碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強(qiáng)材料制成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模脆性大,對(duì)偶磨損大。導(dǎo)熱好、耐熱等特點(diǎn),碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能最好的一種,粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料,系將鐵基、銅基粉狀物料經(jīng)混合、壓型,并在高溫下燒結(jié)而成。適用于較高溫度下的制動(dòng)與傳動(dòng)工況條件。如:飛機(jī)、載重汽車、重型工程機(jī)械的制動(dòng)與傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn):使用壽命長(zhǎng);缺點(diǎn):制品價(jià)格高,制動(dòng)噪聲大

YPZ大紅圖

YPZ2系列電力液壓臂盤式制動(dòng)器:                                                         

 

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