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液壓制動器的故障及原因處理方法

發(fā)布時間:2018-09-01 14:05:58 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):4848次

制動器的故障及原因


3.1制動力不足


制動輪磨損過大導(dǎo)致彈簧過松,輪間有油垢,葉輪旋轉(zhuǎn)不靈等,導(dǎo)致不能及時剎住懸掛的重物或車體的運行。


3.2制動器突然失靈


這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉,也有彈簧失效或制動架損壞等原因,致使制動帶抱不住制動輪而引起的。除要更換和修復(fù)損壞的零件外,應(yīng)調(diào)整制動器是尺寸不小于相應(yīng)的表列數(shù)值,即可恢復(fù)正常。


3.3制動輪溫度過高,制動帶冒煙


安裝調(diào)整得不好,有時候制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互摩擦,使制動輪的溫度短時間內(nèi)升到300~400℃,制動帶冒煙。應(yīng)及時調(diào)整制動架的中心與制動輪的中心重合,打開后兩邊間隙相等,并應(yīng)注意制動帶需與制動輪的制動面平行。


3.4制動臂打不開


原因可能是各鉸接點卡死不能轉(zhuǎn)動,主彈簧的作用力太大,液壓推桿或液壓電磁鐵中缺油或空氣沒有放盡,線圈或整流原件燒毀,線路出了故障,電壓過低等。找出原因后,應(yīng)及時修復(fù)。制動架的各鉸接點應(yīng)用稀油每星期澆筑一次,使其減少磨損并能靈活轉(zhuǎn)動

安全條件下起重機制動器研究


4.1制動器一般安全條件


操作人員在啟動起重機前,需要按下啟動按鈕,以保證安全制動器與起重機同時啟動。起重機開啟后,安全制動器處于常開狀態(tài),同時工作制動器開啟負責(zé)起重機升降的制動工作。起重工作完成后,及時關(guān)閉工作制動器,相關(guān)操作人員檢查各事項,無異常情況則斷開起重機電源,離開操作平臺,安全制動器同時被鎖定,整個起重工作結(jié)束。若起重機工作過程中發(fā)生故障,操作人員必須馬上按下應(yīng)急制動按鈕,此時,工作制動器及安全制動器會相繼合閘制動,安全制動器延遲約2~5秒,防止安全事故發(fā)生。


4.2安全工作條件設(shè)計制動器


制動器跟起重機不同,沒有相應(yīng)的工作分級,其主要原因有兩種:(1)起重機為了滿足間歇工作的特點,將機構(gòu)工作級別劃分為不同等級,而制動器無需這一概念,不同工作級別的起重機只需使用相應(yīng)制動器即可滿足要求。(2)起重機對應(yīng)不同載荷其工作級別會發(fā)生相應(yīng)變化,而制動器的唯一指標是制動力矩,因為具有一定的制動力矩,所以無論何種工作級別的結(jié)構(gòu),都無需分級,使用相應(yīng)力矩的制動器就可以。


4.3緊急制動器安裝


緊急制動器的安裝必須滿足以下要求:①在卷筒上的鉗盤制動面,其安裝位置的誤差必須控制在有效范圍內(nèi),其制動頭不被方向調(diào)節(jié)的作用,必須保證摩擦片能完全解除制動盤,而鉗與盤之間的空隙可按相關(guān)標準進行單獨調(diào)整。在起重機的松閘顯示開關(guān)上,能直觀的顯示出活塞的相關(guān)動作;②制動器鉗盤位置必須合理,具體應(yīng)為卷筒下繩側(cè),因為制動盤在卷筒下繩側(cè)時,所受的力為向下圓周力,能有效制動,若產(chǎn)生向上的圓周力,這樣對上撥制動器機座的操作形成阻礙;③利用電機來進行液壓泵的驅(qū)動,壓力通過安全閥門達到兩個液壓缸,使得閘為松開狀態(tài)。在緊急制動器中,設(shè)置手動泵以及手動閥等相關(guān)操作件,一旦電氣出現(xiàn)故障時,可實現(xiàn)手動松閘。

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