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kpz-1200,kpz-1400盤式制動(dòng)器,KPZ系列自冷盤式制動(dòng)裝置主要用于大型機(jī)電設(shè)備的可控制動(dòng)停車,特別適用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)與停車,常閉式結(jié)構(gòu),適用于各種機(jī)電設(shè)備的停車。獲國(guó)家實(shí)用新型專利,獲山東省高效科研成果二等獎(jiǎng)。
二、主要技術(shù)性能
1、 使帶式輸送機(jī)停車速度保持在0.1~0.3m/s2范圍內(nèi),最大制動(dòng)力矩整定方便。
2、 控制或拖動(dòng)系統(tǒng)突然斷電或保護(hù)停車指令發(fā)出時(shí)能可靠制動(dòng)直至平穩(wěn)停車。
3、 每小時(shí)制動(dòng)10次,制動(dòng)盤表面溫度小于150℃。
4、 具有先進(jìn)、可靠的超速、打滑檢測(cè)及保護(hù)采用液壓比例控制技術(shù),控制性能好。
5、 液壓系統(tǒng)調(diào)試、安裝方便,工作可靠性高。
6、 與下運(yùn)帶式輸送機(jī)電控裝置配合,具有可控重載起動(dòng)性能。
7、 正常工作時(shí)無需冷卻系統(tǒng),節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用,利于設(shè)備維護(hù)。
8、 適用于地面和有煤塵、沼氣、爆炸性危險(xiǎn)的煤礦井下。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
1、對(duì)于上運(yùn)帶式輸送機(jī),按實(shí)際所需制動(dòng)力矩的1.5倍選型;對(duì)于下運(yùn)帶式輸送機(jī),按實(shí)際所需制動(dòng)力矩的2倍選型;對(duì)其它復(fù)雜工況的帶式輸送機(jī),可與我公司聯(lián)系進(jìn)行選型。
2、閘瓦間隙:1~1.5mm。
3、制動(dòng)器副數(shù):2副/4副/6副(單組數(shù)值說明只能布置2副)
4、如果應(yīng)用于地面生產(chǎn)設(shè)備制動(dòng),制動(dòng)盤最高轉(zhuǎn)速可以提高到500r/min。
帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)。而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)于高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中,廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī),它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸,使用非常方便。
KPZ系列帶式輸送機(jī)用盤式制動(dòng)器用于冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
用途:
KPZ型帶式輸送機(jī)用盤式制動(dòng)器主要適用于煤礦井下,有防爆要求的露天煤礦、選礦等工作場(chǎng)所,也適用于大型機(jī)電設(shè)備的可控制動(dòng)停車,同時(shí)適用于各種機(jī)電設(shè)備的定轉(zhuǎn)場(chǎng)合,制動(dòng)裝置其結(jié)構(gòu)形式為常閉型。
技術(shù)性能:
與電控裝置配合,使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05—0.03.
系統(tǒng)突然斷電時(shí),扔能確保大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
其結(jié)構(gòu)屬于常閉式,停車性能可靠。
制動(dòng)盤性能參數(shù)
主要有熱容量、冷卻能力、LRO、DTV等參數(shù)。熱容量越大制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤的溫度升高就越慢,并且制動(dòng)的最高溫度也越低。目前一般車型的制動(dòng)盤材料大都采用灰鑄鐵,所以材料的比熱基本上無法再提高;在這種情況下熱容量只能取決于制動(dòng)盤的質(zhì)量,但從整車及懸架角度考慮希望制動(dòng)盤越輕越好,所以采取有效的冷卻措施非常重要,因此熱容量與冷卻能力應(yīng)該是統(tǒng)籌考慮。