歡迎訪問(wèn)電力液壓推動(dòng)器-氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器廠家-焦作制動(dòng)器股份有限公司官網(wǎng)!
電力液壓推動(dòng)器型號(hào)ED121/6價(jià)格
電力液壓推動(dòng)器在自動(dòng)化的機(jī)械中可削減及噪音，將移動(dòng)的物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能并融入大氣中，使機(jī)械的功率增加，使機(jī)器的壽命延長(zhǎng)并降低維修的成本，電力液壓推動(dòng)器使機(jī)器的操作更安全，提高公司在競(jìng)賽中的優(yōu)勢(shì) 電力液壓推動(dòng)器 電話 138 0391 0788
YT1系列電力液壓推動(dòng)器：
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12；
YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12
BYT1系列電力液壓推動(dòng)器：
BYT1-18ZB/2；BYT1-25ZB/4；BYT1-25ZC/4；BYT1-45Z/4；BYT1-45Z/5；BYT1-45Z/6；BYT1-90Z/6
BYT1-90Z/8；BYT1-125Z/10；BYT1-180Z/8；BYT1-180Z/10；BYT1-180Z/12；BYT1-320Z/12
BYT1-320Z/20；BYT1-25/4；BYT1-45/6；BYT1-90/8；BYT1-180/12
ED系列電力液壓推動(dòng)器：
ED-23/5；ED-30/5；ED-50/6；ED-80/6；ED-121/6；ED-201/6；ED-301/6；ED-50/12；ED-80/12；ED-121/12；ED-201/12；ED-301/12；ED-630/12
BED ZED系列電力液壓推動(dòng)器：
BED30/5；BED50/6；BED80/6；BED121/6；BED201/6；BED301/6；BED50/12；BED80/12；BED121/12
BED201/12；BED301/12；BED630/12
據(jù)小編統(tǒng)計(jì)在未來(lái)市場(chǎng)中電力液壓制動(dòng)器液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是：
1.降低能耗，充分利用能量。目前液壓技術(shù)在能量轉(zhuǎn)換方面一直存在著能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。只有壓力能得到充分利用，才能使能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率得到顯著提高。
2.主動(dòng)維護(hù)。擺脫過(guò)去電力液壓制動(dòng)器出現(xiàn)故障才去維修的方式，加強(qiáng)在可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題方面的研究，做到定期檢查維護(hù)等。
3.機(jī)電一體化。電子技術(shù)與液壓技術(shù)相結(jié)合，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。改變液壓系統(tǒng)效率低、漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。制動(dòng)是研制大功率下運(yùn)帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題之一，制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)所吸收的能量比水平和上運(yùn)輸送機(jī)大得多，若單純使用機(jī)械抱閘，閘襯磨損快，易造成飛車(chē)事故。閘輪表面溫度高，甚至與閘襯磨損產(chǎn)生火花，會(huì)引起爆炸事故。制動(dòng)減速度過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)滾料現(xiàn)象。為解決這些問(wèn)題，本裝置采用兩級(jí)制動(dòng)方案，即先用液力制動(dòng)使轉(zhuǎn)速?gòu)?520轉(zhuǎn)/分降至500轉(zhuǎn)/分左右，吸收掉大部分能量，再用機(jī)械抱閘剎停。監(jiān)設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保制動(dòng)的平穩(wěn)性。
制動(dòng)器有四檔制動(dòng)力矩，制動(dòng)過(guò)程中用加速度檢測(cè)器來(lái)控制氣動(dòng)操系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，使在各種負(fù)載情況下均能保證制動(dòng)的平穩(wěn)性。當(dāng)轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的1/3～1/4時(shí)，由速度檢測(cè)器操縱抱閘動(dòng)作，把輸送機(jī)剎住。在采區(qū)突然停電的情況下，仍能藉儲(chǔ)氣及儲(chǔ)電裝置順序進(jìn)行液力制動(dòng)和機(jī)械抱閘兩級(jí)制動(dòng)(1)有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車(chē).而在故障,急停,電源斷電時(shí)伺服器沒(méi)有再生制動(dòng)無(wú)法對(duì)電機(jī)減速.同時(shí)系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時(shí)對(duì)動(dòng)態(tài)制動(dòng)器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等.
(2)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時(shí)間較長(zhǎng),如果使用伺服的自鎖功能往往會(huì)造成電機(jī)過(guò)熱或放大器過(guò)載.這種情況就要選擇帶電磁制動(dòng)的電機(jī).
(3)有的伺服器有內(nèi)置的再生制動(dòng)單元,但當(dāng)再生制動(dòng)較頻繁時(shí)可能引起直流母線電壓過(guò)高,這時(shí)需另配再生制動(dòng)電阻.再生制動(dòng)電阻是否需要另配,配多大的再生制動(dòng)電阻可參照相應(yīng)樣本的使用說(shuō)明.需要注意的是一般樣本列表上的制動(dòng)次數(shù)是電機(jī)在空載時(shí)的數(shù)據(jù).實(shí)際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載慣量和樣本上的電機(jī)慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動(dòng)次數(shù)除以(慣量比+1).這樣得到的數(shù)據(jù)才是允許的制動(dòng)次數(shù)。
