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新型電力液壓推動器ED系列
新型電力液壓推動器ED系列新型電力液壓推動器ED系列
一、概述
Ed系列電力液壓推動器是一種集電機(jī),離心泵,油缸為一體的,結(jié)構(gòu)非常緊湊的驅(qū)動控制裝置,被廣泛用作各種塊式制動器和盤式制動器的驅(qū)動裝置,還可用于各種工業(yè)閥門,閘門,定向擺動和轉(zhuǎn)動(<90°)裝置(機(jī)構(gòu))及夾緊裝置的驅(qū)動控制。
二、設(shè)計特點(diǎn)
外殼為鑄造鋁合金、重量輕,外形美觀;
電機(jī)為非浸油式結(jié)構(gòu),B級或F級絕緣(根據(jù)用戶要求)。耐熱性好,壽命長;
電機(jī)接線盒蓋設(shè)有密封,采用電纜填料函進(jìn)線,牢固可靠,電氣外殼防護(hù)等級達(dá)IP55;
電機(jī)軸和推桿均表面鍍硬鉻處理,使密封件壽命大大延長;
油缸殼體在一側(cè)設(shè)有平衡氣室,可使推動器在0-180°任何方向安裝,從而擴(kuò)大其使用范圍;
Ed系列全部密封件和軸承采用世界名牌產(chǎn)品,密封可靠,壽命長;
Ed系列緊固件為不銹鋼材質(zhì),美觀耐用。
三、安裝方式的選擇
垂直安裝:活塞桿連接塊朝上;
水平安裝和中間任意位置:主參數(shù)標(biāo)牌朝上;
所有推動器的推桿連接塊都可以旋轉(zhuǎn)。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉(zhuǎn),Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉(zhuǎn)但安裝高度尺寸A增加8毫米;
無論何種安裝位置,活塞桿都不能承受任何力,以免影響使用效果和壽命。
四、附加裝置
根據(jù)用戶需要可安裝各種附加裝置滿足不同工作需要;
上升或下降閥:加裝上升閥“H”,下降閥“S”或上升下降閥“H、S”可使上升下降時間無級延長,可調(diào)整的最大值可達(dá)額定值的10-20倍,閥在外部調(diào)節(jié)。帶閥的推動器其上升下降時間將有所延長,短行程延長0.1-0.2秒,長行程延長0.2-0.4秒;
制動彈簧:它產(chǎn)生制動力,技術(shù)參數(shù)中所列的制動彈簧力值為上升行程的1/3(下降行程的2/3)時的彈簧力;
復(fù)位彈簧:工作原理同C-彈簧,但復(fù)位的彈簧力教小;
緩沖彈簧:(僅適用于短行程)主要調(diào)節(jié)制動過程。緩沖制動的非周期瞬變過程,使制動平穩(wěn),它代替推桿連接塊裝在活塞桿上,不改變推動器的行程。
加熱器:在環(huán)境溫度低于-20℃的地區(qū),可根據(jù)用戶需要加裝加熱器,加熱器為AC200V、AC110V電壓,訂貨時需注明,溫度的控制調(diào)節(jié)方法由用戶自己選擇;
行程開關(guān):根據(jù)用戶要求,推動器可以裝機(jī)械式行程開關(guān)。
用途
ED系列電力液壓推動器主要用作YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ9,YWZP系列電力液壓塊式制動器的操作元件,廣泛適用于起重運(yùn)輸,冶金,礦山,港口,建筑等行業(yè)。
正常工作條件
電動機(jī)1/2三相交流異步式電動機(jī),符合(G了755-87)規(guī)定,絕緣等級:F級
使用條件
連續(xù)工作S1連續(xù)工作S2,負(fù)載持續(xù)率FC=60%
額定電壓為380V三相,頻率50Hz
使用地點(diǎn)的海拔高度等級符合(GB755-87)標(biāo)準(zhǔn)
周圍環(huán)境溫度應(yīng)在-20℃~40℃范圍內(nèi),其空氣相對濕度應(yīng)不大于90%5.
垂直安裝:活塞連接塊朝上,水平安裝:記號的標(biāo)牌朝上:(ED630/12公適用于垂直安裝)
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制動器型號分類
YWZ系列制動器、YWZ3B系列制動器、YWZ4系列制動器(匹配YT1型推動器)、YWZ4B系列制動器(匹配Ed型推動器)、YWZ5系列制動器、YWZ8系列制動器(匹配Ed型推動器)、YWZ9系列制動器(匹配Ed型和YT1型推動器)、YWZ10系列制動器(匹配Ed型推動器)、YWZ12系列制動器(匹配Ed型推動器)、YWZ13系列制動器(匹配Ed型推動器)
EDX系列電力液壓推動器隆重上市。此產(chǎn)品是MYT1、YT1、ED系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品,它克服了MYT1、YT1系列產(chǎn)品的漏油、動作不靈活、電機(jī)易燒壞、防護(hù)等級低、維修率高等諸多存在的問題,大大提高了產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。已經(jīng)獲得國家專利和科技進(jìn)步獎。
它適用于額定電壓380V,額定頻率50HZ的三相交流電源,是目前國內(nèi)最為理想的制動器驅(qū)動裝置,并可通過杠桿機(jī)構(gòu)完成往復(fù)、圓周、擺動等形式的快速短行程運(yùn)動。符合JB/T1063-2006標(biāo)準(zhǔn)。
全液壓制動系統(tǒng)由:充液閥、蓄能器、腳踏閥、鉗盤制動器(或其他形式的制動器),以及制動尾燈開關(guān),壓力開關(guān)等組成。壓力油經(jīng)由充液閥向蓄能器供油后,一路進(jìn)入腳踏閥,腳踏閥實際上為一個腳踩的比例換向閥,然后進(jìn)入輪胎旁的制動器。當(dāng)制動力不夠時可由蓄能器短時供油。
還有一種是氣推液形式的剎車。由發(fā)動機(jī)上的真空助力泵產(chǎn)生壓力氣體,推動剎車油缸,剎車油壺的右進(jìn)入剎車油缸,起到增力的目的,然后進(jìn)入制動器中。