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鼓式制動(dòng)器最常見的維修是更換制動(dòng)蹄。 一些鼓式制動(dòng)器的背面提供了一個(gè)檢查孔，可以通過這個(gè)孔查看制動(dòng)蹄上還剩下多少材料。 當(dāng)摩擦材料已磨損到鉚釘只剩下0.8毫米長時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄。 如果摩擦材料是與后底板粘合在一起的(不是用鉚釘)，則當(dāng)剩余的摩擦材料僅為1.6毫米厚時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄。
與盤式制動(dòng)器中的情況相同，制動(dòng)鼓中有時(shí)會(huì)磨損出很深的劃痕。 如果磨損完的制動(dòng)蹄使用時(shí)間太長，將摩擦材料固定在后部的鉚釘會(huì)把鼓磨出凹槽。 出現(xiàn)嚴(yán)重劃痕的鼓有時(shí)可以通過重新打磨來修復(fù)。 盤式制動(dòng)器具有最小允許厚度，而鼓式制動(dòng)器具有最大允許直徑。 由于接觸面位于鼓內(nèi)，因此當(dāng)您從鼓式制動(dòng)器中去除材料時(shí)，直徑會(huì)變大。
液壓制動(dòng)器是制動(dòng)器的一種，它主要是依靠液壓進(jìn)行制動(dòng)，在使用中具有非常重要的作用。那么制動(dòng)器是如何起作用的呢，下面跟著小編一起來了解下吧。
制動(dòng)器就是人們口中常常說的剎車，它的功能可以使正在運(yùn)行中的機(jī)械零件迅速停止以及減緩速度的機(jī)械零件。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有的制動(dòng)器已經(jīng)具有十分專業(yè)的規(guī)模化，并已經(jīng)為各大多數(shù)廠家研究使用。
制動(dòng)器為電磁脫離突然停電時(shí)彈簧施壓的摩擦片式制動(dòng)器。它能與電動(dòng)配套成一種新型的制動(dòng)電機(jī)，也能用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位，能用在斷電時(shí)安全制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。制動(dòng)器自身所具備的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛為人使用。
